Gobierno obligado a ofrecer opciones de cablebús y paseo
Vecinos de Agua Azul y Huexotitla no quieren levantarse de la cama, abrir la ventana de la recámara, mirar al cielo y encontrarse con una góndola del cablebús con diez pasajeros en transporte aéreo pasando por encima o frente a su casa.
Esta postura la comparten cientos de vecinos de la zona sur de la ciudad capital que no solo no ven con buenos ojos la instalación de un cablebús en un terreno plano, creen existen otras alternativas de transporte que no invada su privacidad cotidiana.
Ciudadanos de esas colonias manifestaron su inconformidad por la vía de la solicitud de la protección de la justicia federal, apoyándose en los daños a las zonas verdes y especies por el trazado el sistema de transporte.
El tribunal federal les otorgó a los vecinos inconformes un amparo provisional (amparo 133/2026), lo que obliga a la interrupción temporal de los trabajos de instalación del sistema de transporte.
Vendrá un proceso en el juicio para que el juzgador determine o no el amparo definitivo, lo que cancelaría la obra, pero eso no ha ocurrido.
El tribunal autorizó una medida cautelar que prohíbe de inmediato la tala de árboles, el desmonte y cualquier intervención en parques o zonas protegidas.
Los ambientalistas defienden a más de 40 especies de aves que habitan en el Parque Juárez, así como otros seis parques y áreas verdes, incluyendo el Cerro de Amalucan; identificaron anomalías en el llamado “bosque urbano” del Centro Integral de Servicios (CIS) en Angelópolis.
En este momento, como lo hizo público el gobierno del estado a través de un comunicado, el proyecto no está cancelado ni se trata de un amparo definitivo, pero la oposición social al proyecto del transporte por cable es una realidad.
Crece entre los habitantes de ciudad capital, tanto los involucrados directos como entre la población en general, la oposición y la inquietud por el sistema de transporte; algo no les hace sentido.
No han sido suficientes las campañas inducidas de apoyo en redes sociales por funcionarios públicos y militantes del partido oficial, de respaldo a la obra de movilidad urbana.
En contraste crece la inconformidad por el daño ambiental y el cuestionamiento de la viabilidad en el transporte público de pasajeros.
Especialistas en temas de movilidad y asociaciones civiles insisten sobre mejores opciones de transporte de beneficio a sectores mayoritarios de la población, a diferencia de la limitada atención de la demanda de la movilidad del cablebús, por lo limitado de su alcance.
En el cuarto de crisis del primero círculo del gobierno tendrán que replantearse opciones que convenzan a la población, en especial a los vecinos involucrados, grupos civiles y a los ambientalistas.
Un gobierno que choca con sus gobernados no es un buen signo de consenso social y respaldo a los diversos proyectos.Ocurre con la resistencia de vecinos hasta con el “Paseo de los campeones” en la Calzada Zaragoza, una réplica a la poblana del “Paseo de los duendes” del municipio más rico de Latinoamérica, en San Pedro Garza García, Nuevo León; en Puebla sería el “Paseos de los pobres”.
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