PACHUCA, Hgo., 6 de abril de 2026.- En medio del crecimiento urbano y la alta demanda de transporte público, el sistema Tuzobús enfrenta uno de sus momentos más críticos; con usuarios que reportan esperas de hasta una hora, unidades saturadas y retrasos constantes en sus recorridos diarios.
La situación impacta directamente a trabajadores y estudiantes, quienes dependen de este sistema para trasladarse a sus destinos; enfrentando no solo tiempos prolongados, sino también condiciones incómodas al viajar en unidades completamente llenas.
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Durante la conferencia matutina de este lunes, autoridades estatales reconocieron las deficiencias del servicio y señalaron que el sistema opera, en varios momentos, al límite de su capacidad; lo que ha generado una profunda inconformidad entre la población. Ante este panorama, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), Lyzbeth Robles, anunció que será en mayo de 2026 cuando entren en operación 140 nuevas unidades, las cuales reforzarán la línea troncal y las rutas alimentadoras.
De acuerdo con lo informado, esta medida busca reducir los tiempos de espera y mejorar la cobertura del servicio. Sin embargo, los usuarios consideran que el problema no es nuevo y que las soluciones han tardado en llegar.
Asimismo, el Tuzobús continúa siendo un eje fundamental de movilidad en la zona metropolitana de Pachuca; pero también uno de los sistemas más cuestionados al evidenciar las limitaciones de un modelo que no ha crecido al ritmo de la ciudad. El reto ahora será que las nuevas unidades realmente se traduzcan en mejoras visibles para miles de hidalguenses.
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