WASHINGTON.- El presidente Donald Trump planteó que Estados Unidos e Irán administren el tránsito marítimo del estrecho de Ormuz como una “empresa conjunta”, tras un acuerdo de alto el fuego. Sin embargo, navieras y expertos advierten que aún no hay condiciones claras de seguridad para reanudar operaciones con normalidad.
El mandatario afirmó que su gobierno y el de Irán evalúan administrar en conjunto el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz como parte de un plan para cerrar el conflicto militar reciente en Oriente Medio.
De acuerdo con declaraciones a ABC y publicaciones en su red Truth Social, Trump describió la propuesta como una “hermosa empresa conjunta” que permitiría garantizar seguridad en la ruta y generar ingresos para ambas naciones.
“Estamos pensando en hacerlo como una empresa conjunta. Es una forma de asegurarlo, y también de protegerlo de mucha otra gente”, señaló.
En sus mensajes oficiales, también aseguró que se avanza en un acuerdo más amplio que incluye reducción de sanciones, eliminación de restos nucleares y compromisos sobre el no enriquecimiento de uranio.
¿Qué implica este acuerdo tras el alto el fuego?
La propuesta surge luego de un acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, el cual incluiría un plan de varios puntos para reabrir el estrecho, una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
El propio Trump afirmó que:
“Estados Unidos colaborará estrechamente con Irán… Muchos de los puntos ya han sido acordados”.
Donald Trump propone que Estados Unidos e Irán administren el estrecho de Ormuz como una empresa conjunta. | Crédito: AP/REUTERSAunque la iniciativa plantea cooperación, Irán mantendría el control operativo de la ruta y podría seguir cobrando tarifas a los buques extranjeros, como ha ocurrido durante el conflicto.
¿Por qué el estrecho de Ormuz es clave para el mundo?
El estrecho de Ormuz es un punto crítico del comercio global:
- Transporta alrededor del 20% del petróleo mundial
- Es vital para el gas natural licuado (GNL)
- Su cierre o restricción impacta directamente en los precios de la energía
Durante las últimas seis semanas de conflicto, el tránsito se redujo casi por completo, lo que provocó volatilidad en los mercados internacionales.
¿Qué dicen las navieras y el sector marítimo?
De acuerdo con información de Reuters, el sector naviero mantiene cautela pese al anuncio del alto el fuego.
Irán amenaza con destruir buques en Ormuz sin permiso mientras EEUU asegura que el estrecho está abierto y vigila el alto el fuego. | Crédito: REUTERSEmpresas como Maersk y Hapag-Lloyd han señalado que:
- Aún no hay garantías suficientes de seguridad
- Se necesita claridad sobre las condiciones del acuerdo
- El restablecimiento total del tránsito podría tardar entre 6 y 8 semanas
El CEO de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, indicó que antes de reactivar operaciones se debe confirmar que el alto el fuego se mantenga estable.
¿Existen riesgos para los barcos que intenten cruzar?
Sí. A pesar del anuncio político, autoridades iraníes han emitido advertencias directas.
Según fuentes del sector marítimo citadas por Reuters, la Armada iraní advirtió:
“Cualquier embarcación que intente adentrarse… será atacada y destruida” si no cuenta con autorización.
Esto significa que, en la práctica, el tránsito sigue condicionado a permisos específicos y coordinación con fuerzas iraníes.
¿Se ha reanudado ya el paso de barcos?
De forma limitada. La televisión estatal iraní informó que un primer buque cruzó con autorización tras el alto el fuego.
Datos de seguimiento marítimo muestran que:
- Algunos buques de origen griego y chino ya han transitado
- Existen acuerdos de paso seguro con países como India e Irak
- Sin embargo, la mayoría de las grandes navieras sigue evaluando riesgos
FOTO DE ARCHIVO: Buques de carga en el Golfo, cerca del Estrecho de Ormuz, vistos desde el norte de Ras al-Khaimah, cerca de la frontera con la región de Musandam de Omán, en medio del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, en los Emiratos Árabes Unidos, 11 de marzo de 2026. REUTERS/Stringer/ArchivoActualmente, se estima que hay cientos de millones de barriles en espera dentro del Golfo Pérsico, lo que mantiene presión sobre el mercado energético.
¿Qué impacto puede tener esto para el mundo?
El futuro del estrecho de Ormuz influye directamente en:
- Precios del petróleo y combustibles
- Costos de transporte marítimo
- Inflación global
- Seguridad energética de Asia y Europa
Aunque la propuesta de administración conjunta podría reducir tensiones, especialistas coinciden en que aún falta claridad operativa, legal y militar.
¿Qué sigue en este conflicto?
El escenario sigue en construcción. Por un lado, Estados Unidos plantea cooperación económica y de seguridad con Irán. Por otro, persisten amenazas militares y dudas del sector privado.
En este contexto, el equilibrio entre acuerdos políticos y condiciones reales de seguridad será clave para determinar si el estrecho de Ormuz puede volver a operar con normalidad o si continuará siendo un punto de tensión global.
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