TOLUCA, Edomex., 29 de abril del 2026.- La empresa de transporte Caminante anunció ajustes en su red de servicios hacia la Ciudad de México, entre los que destaca la suspensión definitiva de la ruta Calimaya - CDMX a partir del 1 de mayo de 2026. Esta decisión llega tras apenas tres meses de que la ruta inició operaciones, periodo en el cual no logró alcanzar los niveles de ocupación necesarios para garantizar su viabilidad financiera. El fenómeno responde a un cambio en las preferencias de movilidad regional, donde los usuarios optan por alternativas más estables ante la oferta de transporte masivo.
A esta cancelación se suma la suspensión de corridas estratégicas en horarios matutinos, específicamente la salida de las 6 AM que conectaba El Oro y Atlacomulco con el corredor de Chapultepec, así como el servicio de las 7:40 AM desde Toluca hacia Reforma en CDMX. De acuerdo con lo anunciado por la compañía, estos trayectos serán sustituidos por recorridos con destino final en la terminal de Observatorio, obligando a los pasajeros a realizar transbordos adicionales para llegar a sus destinos habituales.
Critican usuarios en redes sociales la falta de visión de la empresa Caminante
El principal factor que explica estas modificaciones es la consolidación del Tren Interurbano México-Toluca. La infraestructura ferroviaria ha ganado terreno de manera acelerada gracias a su capacidad para ofrecer traslados más rápidos, costos competitivos y, sobre todo, una certeza en los tiempos de viaje que el transporte por carretera difícilmente puede igualar. Esta competencia directa ha dejado a las líneas de autobuses tradicionales en una posición vulnerable frente a la modernización del sistema de transporte.
Por otra parte, usuarios han manifestado su descontento en redes sociales, no solo por la reducción de opciones, sino por lo que consideran una falta de visión estratégica de la empresa Caminante, ya que las críticas señalan que, ante el avance del tren, la operadora debería apostar por mejorar la frecuencia de sus salidas en horas pico y diversificar su flota con unidades más ágiles, en lugar de recortar servicios que afectan la logística diaria de cientos de trabajadores mexiquenses.
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