• Canacintra propone mesas de trabajo con autoridades mexicanas y estadounidenses.
• Se busca identificar causas de congestión en el cruce de cargas al Paso del Norte.
Fila en avenida Juárez, frente al Paso del Norte. David Mata / El Diario
La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) propuso instalar mesas de trabajo con autoridades mexicanas y estadounidenses para identificar las causas de la congestión en los tiempos para el cruce de cargas al vecino país.
Carlos Noé Hernández, presidente del organismo empresarial, planteó que en estos encuentros participen Aduanas de México, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), transportistas y representantes de la industria.
La Cámara, explicó, busca que las mesas permitan determinar si las demoras que han estado ocurriendo obedecen a un mayor volumen de operaciones, falta de personal, limitaciones de infraestructura, procesos de revisión u otros factores.
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Otro punto que Canacintra pidió revisar es la capacidad de los distintos cruces internacionales ante un eventual retiro de las operaciones de carga del puente Córdova-Américas, debido a la presión adicional que implicaría trasladar esas mercancías.
Noé Hernández indicó que antes de perder una opción logística debe comprobarse que los demás cruces cuenten con capacidad suficiente para absorber la carga. Agregó que la industria requiere certidumbre para programarse y cumplir con sus entregas.
La organización también propuso utilizar las mesas para revisar necesidades de personal, infraestructura, horarios y procesos, además de reforzar las condiciones de seguridad y atención para los operadores que permanecen horas en las filas.
Además, manifestó su disposición para aportar información de sus empresas afiliadas y coordinar mejoras en documentación, programación y despacho, con el objetivo de traducir la coordinación binacional en medidas que den continuidad al comercio.
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