Un túnel clandestino de casi 600 metros de longitud, equipado con electricidad, ventilación y rieles para transportar cargamentos, terminó por revelar operación a gran escala del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) entre Tijuana y San Diego, Estados Unidos.
Las investigaciones apuntan a un mexicano detenido en Jalisco como supuesto responsable de diseñar la infraestructura, se trata de Luis Manuel Hernández Victoria, alias “El Ingeniero”, de 60 años y originario de Guadalajara.
“El Ingeniero” fue acusado formalmente por un gran jurado federal estadounidense de participar en la construcción del pasadizo, utilizado presuntamente para introducir drogas a territorio norteamericano.
El Departamento de Justicia de Estados Unidos informó el 29 de octubre de 2026 que el caso también está relacionado con el decomiso de más de una tonelada de cocaína, cuyo valor fue estimado en más de 45 millones de dólares.
HIDTA & HSTF Investigation: Alleged CJNG tunnel engineer “El Ingeniero” indicted for building a sophisticated cross-border tunnel.
— ONDCP (@ONDCP) November 1, 2026
The tunnel ran 1,933 feet from Tijuana, was 55 feet deep and 4.5 feet high, and had walls, electricity, ventilation, and a rail system. Arrested… pic.twitter.com/fgfuhU0ZBV
¿Cómo era el narcotúnel del CJNG?
El pasadizo fue localizado el 29 de mayo de 2026 en un establecimiento comercial identificado como Buy 4 Less, ubicado en el número 2498 de Roll Drive, cerca del cruce fronterizo de Otay Mesa, en San Diego, California.
Aunque desde el exterior el inmueble aparentaba funcionar como una tienda, las investigaciones estadounidenses permitieron descubrir una estructura subterránea que conectaba con Tijuana, Baja California.
Según los documentos judiciales, la construcción tenía características poco habituales para una excavación clandestina:
- 589 metros de longitud, equivalentes a mil 933 pies
- 16.8 metros de profundidad, aproximadamente 55 pies
- 1.37 metros de altura, equivalentes a 4.5 pies
- Paredes reforzadas, instalación eléctrica, ventilación y sistema de rieles
La infraestructura facilitaba presuntamente el movimiento de mercancías ilícitas por debajo de la frontera, sin pasar por los puntos oficiales de revisión.
Las autoridades estadounidenses mantenían vigilancia sobre el establecimiento desde diciembre de 2025, cuando detectaron movimientos inusuales para un comercio minorista, entre ellos escasa presencia de clientes y el traslado frecuente de maletas.
Durante las investigaciones relacionadas con el hallazgo, agentes estadounidenses decomisaron más de una tonelada de cocaína en tres vehículos.
¿Quién es “El Ingeniero” del CJNG?
Luis Manuel Hernández Victoria fue detenido el 15 de octubre de 2026 en Zapopan, Jalisco, durante un operativo coordinado por el Ejército Mexicano, la Guardia Nacional y la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República (FGR).
La Secretaría de la Defensa Nacional informó un día después que el detenido era considerado un operador relevante del CJNG, presuntamente encargado de diseñar y construir túneles transfronterizos, principalmente en la región de Tijuana.
Según las autoridades mexicanas, “El Ingeniero” operaba bajo las órdenes directas de Juan Carlos Valencia González, alias “El 03”, identificado como dirigente de la organización criminal.
Durante la captura fueron asegurados armamento, narcóticos y un vehículo, que quedaron a disposición de la FGR en Guadalajara junto con el detenido.
Estados Unidos lo identifica también mediante los alias “El Inge” y “Nalgón”.
El 29 de octubre, un gran jurado federal de San Diego presentó una nueva acusación contra Hernández Victoria, convirtiéndolo en la séptima persona señalada judicialmente por su presunta participación en el narcotúnel.
¿Qué delitos enfrenta en Estados Unidos?
La acusación estadounidense contempla cuatro cargos federales relacionados con la construcción del túnel y el presunto tráfico de narcóticos.
Uno de los señalamientos más relevantes es el de proporcionar apoyo material a una organización terrorista extranjera, debido a que el gobierno estadounidense designó al CJNG bajo esa categoría el 20 de febrero de 2025.
Los otros tres cargos corresponden a conspiración para construir o financiar un túnel transfronterizo, utilizarlo para introducir sustancias controladas y participar en una conspiración para importar drogas.
De acuerdo con el Departamento de Justicia, dos de los cargos relacionados con la importación de narcóticos contemplan penas máximas de cadena perpetua si el acusado es declarado culpable.
Los delitos de apoyo material a una organización terrorista y conspiración para construir o financiar un túnel tienen penas máximas de 20 años de prisión cada uno, además de multas.
Adam Gordon, fiscal federal para el Distrito Sur de California, hizo referencia a la presunta responsabilidad del detenido mediante un juego de palabras con su apodo:
“Hernández diseñó su propia caída”.
Por su parte, Kevin Murphy, agente especial a cargo de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) en San Diego, señaló que las investigaciones buscan llevar ante la justicia tanto a los dirigentes criminales como a quienes participan en el diseño de instalaciones utilizadas para el tráfico transfronterizo.
¿Qué sigue tras su captura?
La investigación involucra a autoridades estadounidenses como el FBI, la Administración para el Control de Drogas (DEA), la Patrulla Fronteriza y el Departamento de Seguridad Nacional, entre otras instituciones.
El caso también forma parte de las operaciones de la Homeland Security Task Force (HSTF), una iniciativa de coordinación federal contra organizaciones criminales transnacionales, mientras el programa HIDTA aporta recursos para investigaciones en zonas de alta incidencia de tráfico de drogas.
El 1 de noviembre, la Oficina de Política Nacional de Control de Drogas de la Casa Blanca (ONDCP) difundió nuevamente los detalles del túnel y la acusación contra “El Ingeniero”, destacando sus dimensiones y el valor de la cocaína asegurada.
La participación de autoridades de ambos países permitió identificar al presunto constructor y detenerlo en Jalisco.
