La prohibición absoluta al ingreso de embarcaciones de gran escala al muelle y al Parque Nacional Bahía de Loreto entró en vigor este domingo, de acuerdo con un anuncio de la Capitanía de Puerto de la Secretaría de Marina (Semar).
El documento (aviso náutico 005/2026) fundamenta la restricción en la necesidad urgente de salvaguardar el ecosistema marino de Baja California Sur ante los riesgos de contaminación y el tráfico marítimo industrial.
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La determinación oficial frena la decisión de convertir a la zona en un puerto de carga internacional y terminal de megacruceros, un proyecto de infraestructura que amenazaba directamente la biodiversidad del estado, tras la presión social y las manifestaciones de habitantes, prestadores de servicios turísticos y cooperativas pesqueras de la región.
Las movilizaciones ciudadanas escalaron a nivel nacional ante el riesgo de afectaciones a la fauna del área natural protegida, con énfasis en el hábitat de la ballena azul y el tiburón ballena.
El arribo de naves industriales ponía en riesgo inminente la supervivencia de esta especie y de otros animales vulnerables como delfines y lobos marinos, expuestos a colisiones con los cascos de los barcos, contaminación por combustibles y perturbación por ruido submarino.
También afectaría arrecife
La llegada de estas naves destruía además la salud de los arrecifes y la flora marina, base del sustento para el ochenta por ciento de la economía local dependiente del ecoturismo, de acuerdo con las denuncias de activistas ambientalistas.
La orden de la Secretaría de Marina coincide con los acuerdos de las reuniones de este fin de semana entre autoridades estatales, colectivos civiles y el Consejo Asesor del Parque Nacional, donde establecieron la ruta legal para abrogar, de forma definitiva, el decreto presidencial previo que facultaba la operación comercial de gran calado.
La propia presidencia de la República confirmó un proceso de corrección normativa tras admitir la falta de estudios de impacto ambiental reales, acelerado por una suspensión provisional que otorgó un juez federal contra la expansión del puerto.
Sectores productivos y activistas celebraron la emisión del aviso náutico, pero mantienen la exigencia de ver la cancelación plasmada en el Diario Oficial de la Federación.
Buscan transparencia
El presidente de la Unión de Cooperativas Grupo Ballena Azul Loreto, Noé Gaona González, puntualizó en entrevista televisiva, que la comunidad civil busca transparencia total y un desarrollo equilibrado que respete el estatus de patrimonio de la humanidad del sitio.
El representante especificó que la categoría de puerto de altura abría la puerta al tránsito de minerales como el yeso y a barcos industriales que romperían el balance ecológico de la región. Reiteró que el éxito de Loreto radica en el cuidado estricto de su parque marino y que la población vigilará las acciones gubernamentales hasta el retiro oficial del proyecto.