Celaya, Guanajuato.- La ubicación de la segunda estación de pasajeros del tren Querétaro – SLP que conectará la ruta ferroviaria aún no ha sido definida por el Gobierno Federal, aseguró el director de Obras Públicas de Apaseo el Grande, Marcos Ornelas Magaña, quien afirmó que los proyectos de ingeniería apenas registran un avance cercano al 50 %; mientras que alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez reiteró que la estación estará en Celaya, ya que así lo aseguró Andrés Lajous, Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, en la reunión del 4 de junio.

Ornelas Magaña señaló que, con base en los estudios técnicos disponibles hasta ahora, Apaseo el Grande cuenta con ventajas para convertirse en el punto de conexión hacia el norte del país, por lo que consideró prematuro dar por hecho que dicha función recaerá en Celaya.

“Es muy aventurado todavía decir al día de hoy que sí habrá estación en Celaya”, declaró.

Las declaraciones surgen luego de que el alcalde de Celaya afirmó que autoridades federales le confirmaron que la estación proyectada en la colonia Alameda serviría como enlace para la futura ruta hacia San Luis Potosí.

Apaseo el Grande detalla desventajas de Celaya

Sin embargo, Ornelas Magaña sostuvo que concretar esa conexión desde Celaya representaría importantes desafíos técnicos y económicos, debido a que implicaría modificar el trazo original de la ruta ferroviaria.

Según explicó, una conexión desde Celaya requeriría un desvío superior a los 20 kilómetros, lo que aumentaría tanto los tiempos de traslado como los costos de construcción.

“Llevar la ruta hasta Celaya no solo significaría una pérdida considerable de tiempo para los usuarios, sino también una inversión de muchos miles de millones de pesos con tan solo poder conectar”, afirmó.

El director de Obras Públicas indicó que los estudios preliminares ubican a Apaseo el Grande como el punto donde se uniría la línea ferroviaria hacia San Luis Potosí.

“Es en Apaseo donde se bifurca la línea del tren”, señaló.

Ante ello, informó que el Municipio mantiene gestiones permanentes ante las autoridades federales para fortalecer la propuesta y asegurar infraestructura ferroviaria adicional para la localidad.

“Estamos levantando la mano, estamos haciendo lo propio”, comentó.

Marcos Ornelas agregó que la estrategia municipal se basa en respaldar técnicamente sus planteamientos con la expectativa de que las decisiones finales estén sustentadas en los estudios de ingeniería.

Asegura iniciaron trabajos en Apaseo el Grande

Mientras continúa la definición sobre la futura conexión ferroviaria, el proyecto de la primera estación de pasajeros en Apaseo el Grande ya inició formalmente.

El funcionario confirmó que los trabajos arrancaron el pasado 1 de junio y actualmente se desarrollan labores preliminares relacionadas con la delimitación del polígono donde se ubicará la estación, así como estudios mecánicos de suelo.

Entre las acciones en curso también se contempla la reubicación de negocios asentados dentro de la zona de construcción, además de la espera de los dictámenes finales por parte del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

El titular de la dependencia destacó además que el municipio logró asegurar la instalación de los talleres y cocheras que darán servicio al sistema ferroviario.

El complejo operativo se ubicará en un polígono cercano a la planta automotriz Toyota, una decisión que, aseguró, representa una oportunidad para impulsar el desarrollo industrial y la llegada de nuevos servicios a la región.

Asegura Juan Miguel Ramírez que estación estará en Celaya

El alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez reiteró que la futura conexión del tren de pasajeros hacia San Luis Potosí tendrá como punto de enlace a Celaya, al asegurar que así lo confirmó el director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, durante una reunión sostenida la semana pasada con autoridades municipales de la región.

Ramírez Sánchez defendió la versión dada a conocer el pasado 5 de junio y aseguró que la información fue proporcionada directamente por el funcionario federal encargado del proyecto ferroviario.

“Yo no me acuerdo de él (director de Obras Públicas de Apaseo el Grande) si estuvo en la reunión porque uno nada más ve a los presidentes y si él fue pues yo lo que les dije fue lo que dijo Lajous, que por Celaya, la gente que quisiera ir a San Luis Potosí tienen que pasar por Celaya”, señaló.

El presidente municipal consideró legítimo que los distintos municipios busquen atraer infraestructura vinculada al proyecto ferroviario y destacó las gestiones realizadas por el alcalde de Apaseo el Grande, José Luis Oliveros Usabiaga.

“Todo mundo tiene derecho a buscarlo, ahí andamos todo el mundo gestionando y viendo. Lo que pasa es que la gestión está a la orden del día, todos los presidentes estamos gestionando, me imagino que si el director dice eso tiene que tener el aval del presidente y el presidente es buen amigo y también es un gestionador”, comentó.

Ramírez Sánchez señaló que la competencia por obtener beneficios derivados del proyecto es natural debido al impacto económico y de movilidad que representará la construcción del sistema ferroviario para la región.

El presidente municipal adelantó que durante la próxima semana se llevará a cabo una reunión técnica con autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en la que se revisarán detalles relacionados con el desarrollo del proyecto ya que este tipo de encuentros permitirán dar seguimiento a las definiciones técnicas y operativas de la ruta, así como a la ubicación de la infraestructura que formará parte del tren de pasajeros.

Revisan casas por donde pasará el tren de pasajeros en Celaya para prevenir afectaciones

El 8 de junio se publicó que el consorcio conformado por las empresas Vorsevi México y Mota-Engil ha comenzado a realizar inspecciones técnicas en viviendas aledañas a las vías del tren como parte de la elaboración del proyecto ejecutivo del tren de pasajeros, informó el director de Desarrollo Social de Celaya, Valentín Sánchez Guerrero, quien reconoció que solo el 60 % de los vecinos de la colonia Las Américas ha permitido el ingreso de los inspectores.

“Son visitas técnicas, es un trabajo meramente técnico donde la gente especializada lo está realizando. Se trata simplemente de hacer una verificación por la cercanía que algunos domicilios e inmuebles tienen con las vías, y las calles laterales están muy angostas. Cuando se hagan los trabajos, tienen que revisar los riesgos de posibles afectaciones y técnicamente tienen que hacer su estudio a lo largo de donde van a trabajar para tomar sus medidas de seguridad con respecto a la maquinaria y maniobras que tienen que hacer”, señaló en entrevista.

El consorcio de empresas cuenta con un grupo de seis trabajadores que están uniformados y llevan consigo una credencial que los acredita como representantes autorizados para evitar cualquier confusión, indicó el funcionario.

“No es un permiso de intervención porque, lógicamente, todo titular del inmueble tiene el derecho de permitir o no permitir el acceso, pero que sepan que es para ese fin: realizar estudios técnicos antes de empezar las obras”, señaló.

HLL