El gobernador Alejandro Armenta anunció un programa de infraestructura que contempla la pavimentación de 60 mil calles entre 2027 y 2030, con una meta de 15 mil vialidades rehabilitadas por año, para abatir el rezago histórico que enfrenta Puebla en materia de infraestructura vial.
En conferencia de prensa, el mandatario explicó que la estrategia busca recuperar calles que durante décadas permanecieron sin mantenimiento, situación que derivó en un severo deterioro de la red vial.
“Existe un rezago importante de calles sin pavimentar. Del total de las 53 mil vialidades que encontramos al inicio de la administración, alrededor del 80% presentaba algún tipo de afectación”, afirmó.
Como parte de las acciones previas al arranque del programa, Armenta informó que este año se prevé intervenir 13 mil calles en la capital poblana y 15 mil más en el resto de los municipios.
A partir de 2027, la meta será pavimentar 15 mil vialidades en la ciudad de Puebla y otro número similar en el interior del estado.
El gobernador precisó que aproximadamente el 70% de las vialidades corresponde a los municipios y el 30% al estado; no obstante, aseguró que la estrategia abarcará ambos ámbitos de gobierno para mejorar la conectividad y la movilidad.
“Los ayuntamientos tendrían que pavimentar con el dinero que llega para ellos y tendrían que recoger la basura y tendrían que dar agua”, expresó.
Sostuvo que el abandono de la infraestructura durante más de tres décadas provocó que muchas calles presenten un deterioro progresivo, con reparaciones temporales que derivaron en “bache sobre bache”.
Colonias podrán definir las calles prioritarias
Además anunció que, a partir de 2027, los habitantes de colonias y unidades habitacionales podrán participar en la selección de las vialidades que serán intervenidas.
Para ello, invitó a los vecinos a organizarse y presentar por escrito, incluso en documentos elaborados a mano y firmados por los habitantes de la zona, las propuestas de las calles principales o de mayor flujo vehicular que requieren rehabilitación.
“Que sea la columna vertebral de la colonia, de la calle, donde más transitan, esa es la que vamos a arreglar en 2027, ya recibimos tres solicitudes”, dijo.
El mandatario señaló que este mecanismo permitirá priorizar las obras con base en las necesidades de cada comunidad y ampliar la cobertura del programa de pavimentación en todo el estado.