Fernando Alonso cuajó su actuación más destacada de la presente temporada durante la disputa del Gran Premio de los Países Bajos. El piloto ovetense llevó a su Aston Martin hasta una meritoria novena posición tras completar una remontada repleta de firmeza estratégica sobre el trazado de Zandvoort. El resultado supone la segunda cita en la zona de puntos del año tras el décimo puesto obtenido en el Gran Premio de Mónaco.
La gesta del bicampeón mundial cobró un mérito sobresaliente al ejecutarse desde la parte trasera de la parrilla de salida. La estrategia del equipo británico pasaba inicialmente por realizar dos paradas convencionales durante el desarrollo de la prueba. Sin embargo, el garaje decidió alterar el plan trazado alargando de manera magistral la primera tanda de neumáticos blandos para rodar sin tráfico.
La menor degradación que presenta el chasis concebido por Adrian Newey permitió al español sostener un ritmo elevado frente a monoplazas teóricamente superiores. Alonso explicó al término del evento que la falta de velocidad punta en las rectas les obligaba a desviarse del camino habitual para evitar quedar atascados tras coches más lentos. La pista libre sacó a relucir el potencial del coche en las zonas reviradas.
El esfuerzo del ovetense en el asfalto neerlandés le sirvió para frenar los ataques finales de rivales directos como Pierre Gasly y Yuki Tsunoda. A diferencia de lo ocurrido en citas anteriores, la cosecha de puntos se produjo por puro ritmo de carrera y gestión táctica, viéndose beneficiado únicamente por la retirada del neerlandés Max Verstappen. La actuación devuelve la ilusión a las instalaciones de Silverstone.
No obstante, el propio piloto asturiano se mostró cauto de cara a los próximos compromisos del calendario internacional. Alonso admitió que el rendimiento del vehículo dependerá de la configuración de cada trazado y de la longitud de las rectas. El bicampeón anticipó que las características de la pista de Monza complicarán las opciones del equipo, guardando esperanzas para circuitos con mayor carga aerodinámica.
El trabajo aerodinámico compensa la falta de fluidez de la mecánica
El apartado mecánico volvió a manifestar ciertas carencias relacionadas con la facilidad de pilotaje de la unidad de potencia suministrada por Honda. El piloto ovetense detalló las complicaciones experimentadas en las reducciones de marcha y en la entrega del freno motor durante el paso por curva. A pesar de contar con mayor potencia bruta, la manejabilidad requiere de ajustes profundos por parte de los ingenieros.
En el lado positivo de la balanza, el rendimiento del chasis británico aporta una dosis de optimismo de cara al segundo tramo del curso. El paquete de mejoras introducido en la cita de Budapest ha permitido comprender la dirección técnica adecuada para extraer el máximo rendimiento de los datos. El comportamiento del vehículo en las curvas otorga tranquilidad al garaje para continuar la evolución.
La novena plaza lograda en la costa neerlandesa representa una inyección de moral indispensable para todos los integrantes de la escudería. Las declaraciones del piloto español reflejan el entusiasmo colectivo generado tras comprobar que el trabajo diario en la fábrica se traduce en resultados tangibles en la pista. La motivación se ha instalado de lleno en la estructura británica.
La dirección del equipo se centra ahora en optimizar cada detalle del coche para sostener la dinámica ascendente en los siguientes Grandes Premios. La escudería confía en que las pequeñas evoluciones introducidas en el software ayuden a mitigar la falta de velocidad en aceleración. El objetivo pasa por consolidar la presencia del monoplaza entre los diez mejores clasificados de forma regular.
El Gran Premio de los Países Bajos confirma la capacidad de Fernando Alonso para marcar la diferencia en escenarios complejos mediante el uso inteligente de la estrategia. La actuación en Zandvoort abre una puerta a la esperanza en un año marcado por las dificultades de adaptación. El piloto asturiano y su equipo ya trabajan con la mirada puesta en los próximos retos de la competición. @mundiario
