TULA DE ALLENDE, Hgo., 3 de septiembre de 2026.- A un día de haber comenzado los trabajos de reconstrucción de la calzada Melchor Ocampo —principal acceso al centro de Tula—, ciudadanos cuestionaron las prioridades del gobierno del morenista Christian Evanivaldo Martínez Reséndiz, pues consideraron que el proyecto no responde a las necesidades más apremiantes de la ciudad.
De acuerdo con información oficial vertida durante el arranque de los trabajos, la obra contempla la intervención de un tramo de menos de 500 metros, con trabajos que incluyen la renovación del pavimento, banquetas, guarniciones con acabado de granito de mármol, redes hidráulicas, drenaje sanitario y pluvial, además de alumbrado público, con una inversión integral que casi llega a los 51 millones de pesos.
Los residentes señalaron que, desde su perspectiva, existen otras vialidades del primer cuadro de la ciudad o calles aledañas al centro que presentan condiciones más deterioradas y que requieren atención prioritaria.
Entre las arterias mencionadas por los residentes se encuentran Manuel Rojo del Río, Manuel Doblado y 16 de Septiembre, donde, afirmaron, existen tramos con pavimento severamente deteriorado e incluso socavones.
Los colonos cuestionaron si una obra de lujo como la de la calzada era realmente necesaria, puesto que indicaron preferirían calles más o menos transitables, que no estuvieran destrozadas, a una de súper lujo, que solo responde a la necesidad de lucimiento personal e intereses políticos del Ejecutivo local.Otro de los elementos que generó cuestionamientos entre los habitantes es la construcción de una rotonda en la zona de acceso a la ciudad.
Los ciudadanos consultados expresaron dudas respecto a la funcionalidad de esta infraestructura y advirtieron que podría generar mayores complicaciones en la circulación vehicular al encontrarse en uno de los principales accesos al centro de Tula.
Asimismo, se dijeron en contra de la incorporación de una escultura monumental con la figura de un toro como parte de los elementos urbanos del proyecto, supuestamente para darle identidad a la ciudad.
En este caso, señalaron que Tula cuenta con un importante patrimonio histórico y cultural relacionado con la civilización tolteca, por lo que consideraron que cualquier elemento destinado a fortalecer la identidad del municipio debería tomar en cuenta dicha herencia.
Los cuestionamientos también se relacionaron con el proceso de socialización de la obra. Ciudadanos entrevistados señalaron que sus opiniones y necesidades no habrían sido en ningún momento consideradas antes de definir las características del proyecto.Dijeron que es falso que la obra haya sido requerida en el marco del Comité de Planeación para el Desarrollo Municipal, acto en donde, en todo caso, solo hubo funcionarios de la alcaldía, pues es claro que el gobierno no tiene relación con el pueblo.
Mientras los trabajos avanzan, habitantes consultados insistieron en que el debate no se limita a la rehabilitación de la calzada, sino a la definición de las prioridades de inversión pública en el municipio.Los ciudadanos señalaron que será con el funcionamiento de la nueva infraestructura cuando pueda evaluarse si la rotonda, el rediseño vial y los demás elementos incorporados al proyecto cumplen con los objetivos planteados y contribuyen a mejorar la movilidad y la imagen urbana de Tula.
Se manifestaron en contra de las obras de mala calidad de la actual administración y temieron que un concreto que había durado años, que tenía un espesor mínimo de 30 centímetros, sea cambiado por una porquería de 15 centímetros de grosor, como de los que acostumbra la gestión 2024-2027.
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