La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) firmaron la denominada Declaración de Quito, un acuerdo regional promovido por la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA) para fortalecer la cooperación automotriz en América Latina.
El acuerdo quedó suscrito durante el Congreso Latinoamericano Automotriz 2026 (CLAM 2026), celebrado los días 13 y 14 de mayo en Quito, Ecuador, con la participación de representantes de 18 países miembros de ALADDA.
La Declaración de Quito plantea impulsar la generación de información sectorial, el intercambio de mejores prácticas y el desarrollo de políticas públicas enfocadas en fortalecer el comercio automotor, promover la formalización del sector y acelerar la transición hacia modelos de movilidad más sostenibles en la región.
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Las organizaciones firmantes señalaron que la integración latinoamericana será clave frente a las transformaciones del comercio global y los desafíos que enfrenta actualmente la industria automotriz, particularmente en temas relacionados con competitividad, regulación y transición tecnológica.
Principales objetivos del acuerdo de Quito
Entre los principales objetivos del acuerdo destaca la búsqueda de esquemas tributarios “razonables y previsibles”, así como el combate a prácticas comerciales desleales por parte de nuevos participantes del mercado. Además, se plantea eliminar barreras arancelarias que dificultan el comercio automotor entre países latinoamericanos.
El documento también advierte que una carga tributaria excesiva puede limitar el acceso de la población a vehículos con tecnologías más avanzadas y menor impacto ambiental, afectando los procesos de renovación vehicular y formalización del mercado.
“Una carga tributaria excesiva, o una estructura impositiva que penalice la formalidad, restringe a la ciudadanía la posibilidad de acceder a vehículos con tecnologías más avanzadas y de menor impacto ambiental”, establece la Declaración de Quito.
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Asimismo, las organizaciones acordaron respaldar políticas públicas que incentiven la adquisición de vehículos nuevos mediante apoyos fiscales y financieros, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial, mejorar el desempeño ambiental y elevar la productividad del sector automotor.
La Declaración de Quito la firmaron Guillermo Rosales, Odracir Barquera y Alejandro Osorio, quienes participaron en los trabajos regionales impulsados por ALADDA.