MÉXICO.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) concluyó de manera oficial la modernización tecnológica de la red carretera del país. Con esta actualización, los 1,050 carriles correspondientes a las 129 casetas de cobro administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe) ya cuentan con la infraestructura necesaria para procesar el pago electrónico mediante dispositivos TAG.
La medida busca resolver uno de los problemas más frecuentes para los usuarios de autopistas federales: los prolongados tiempos de espera en las temporadas de alta afluencia y los riesgos asociados al manejo de dinero en efectivo. La reestructuración tecnológica se ejecutó en colaboración técnica con la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT), priorizando la movilidad eficiente y la seguridad vial en las rutas del país.
El cambio tecnológico impacta directamente a millones de automovilistas, transportistas y operadores logísticos que transitan diariamente por las vías concesionadas. La transición a sistemas automatizados promete reducir las filas en las inmediaciones de los centros de cobro, disminuyendo también los costos operativos por tiempos muertos de traslado de mercancías y viajes particulares.
A pesar del despliegue tecnológico, la implementación de este esquema genera dudas frecuentes entre los conductores sobre los plazos de vigencia del dinero en físico y las modalidades para obtener estos dispositivos. A continuación, explicamos el funcionamiento del telepeaje y el plan oficial para la recepción de monedas y billetes.
Los 1,050 carriles correspondientes a las 129 casetas de cobro administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe) ya cuentan con la infraestructura necesaria para procesar el pago electrónico mediante dispositivos TAG. | Crédito: Teodoro Borbón (GH)¿Qué es el TAG y cómo funciona en las casetas?
El TAG es un dispositivo plástico de telepeaje diseñado para adherirse en el parabrisas del vehículo. Su funcionamiento se basa en la tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID), un sistema inalámbrico que transmite una señal única hacia un lector electrónico colocado en la parte superior de cada carril de la caseta de cobro.
Cuando el automóvil se aproxima a la zona delimitada, la antena detecta el chip del dispositivo y procesa el cobro automático sin necesidad de que el conductor se detenga por completo ni abra la ventanilla. Dependiendo de las preferencias y necesidades del usuario, el TAG puede operar bajo dos modalidades financieras:
- Prepago: Mediante recargas periódicas de saldo en establecimientos comerciales autorizados o aplicaciones móviles oficiales.
- Pospago: Vinculando el dispositivo de forma directa a una tarjeta de crédito o débito para que los cargos se apliquen de manera automática a la cuenta bancaria.
Los automovilistas tienen la opción de elegir entre distintas empresas proveedoras reguladas en el mercado mexicano, tales como los sistemas PASE y Televía, o adquirir el TAG oficial comercializado por Capufe bajo el nombre de IAVE.
¿Cuándo se dejará de aceptar el pago en efectivo en las casetas de Capufe?
De acuerdo con la información disponible de las autoridades federales, las casetas de cobro continuarán recibiendo el pago en efectivo con total normalidad, por lo que las monedas y billetes siguen siendo una alternativa permitida y legal para transitar. El Gobierno federal mantiene activa la iniciativa de largo plazo denominada “Cero Efectivo”, pero su aplicación definitiva se prevé de forma gradual.
Hasta el momento, la SICT y Capufe no han fijado una fecha exacta para la prohibición total del dinero físico en las autopistas del país. La estrategia actual no consiste en restringir el uso de monedas, sino en incentivar la migración voluntaria al sistema digital demostrando las ventajas operativas en carretera.
La Secretaría de Turismo de Baja California atribuyó los retrasos en las casetas a problemas con el sistema de pago electrónico y aseguró que Capufe trabaja para modernizar la operación y agilizar el tránsito vehicular. Foto: Cortesía¿Qué beneficios reales tienen los ciudadanos al usar telepeaje?
Las evaluaciones técnicas coordinadas por las dependencias federales señalan una diferencia considerable en la velocidad de atención en los carriles actualizados. Mientras que un pago manual con efectivo tarda un promedio de un minuto por vehículo debido al intercambio de dinero y entrega de cambio, la transacción electrónica con el TAG se completa en aproximadamente 10 segundos.
Esta reducción en los tiempos de respuesta no solo alivia el congestionamiento en las entradas de las ciudades, sino que optimiza el consumo de combustible al evitar los arranques y paradas constantes en las filas de las casetas.
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Recomendaciones oficiales antes de salir a la autopista
Para asegurar un cruce sin contratiempos, las autoridades recomiendan a los usuarios verificar el saldo disponible en sus dispositivos de prepago o la vigencia de las tarjetas bancarias vinculadas antes de salir a carretera.
El reporte oficial precisa que la infraestructura se mantendrá bajo supervisión técnica constante por parte de la ATDT para evitar fallas en las lecturas de los chips RFID y garantizar que el beneficio de cruce rápido de 10 segundos se mantenga activo de manera ininterrumpida en los 1,050 carriles modernizados.